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¿Cuando voy a la cita previa ITV, de la carrocería del chasis que miran o revisan?
Antes de pasar la cita previa ITV de la carrocería del chasis, estas no deberán presentar adornos u otros objetos que presenten peligro y afecten a su funcionamiento, te pasamos a continuación los pasos que dan en la ITV para revisar tu coche de esos elementos. si cumplen la Normativa y sus especificaciones y otros elementos que a continuación te comentamos.
Revisar antes de pasar la ITV la carrocería y el chasis, debemos de tenerla en condiciones.
Acondicionamiento Exterior, Carrocería y Chasis.
ÍNDICE ARTÍCULO
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👁🗨CHECK PRE ITV
Versión-7.3.3 -2.2Como revisar la carrocería y chasis. 🔽
Pedir cita previa ITV.
Las dudas que puedas tener de las luces antiniebla antes de ir a la ITV.
Especificaciones generales de la carrocería del chasis.
Los vehículos deben estar construidos y equipados de forma que no tengan en su exterior, adornos u otros objetos con aristas salientes que presenten peligro para sus ocupantes o para los demás usuarios de la vía pública.
En concreto, los órganos mecánicos y su equipo complementario deben estar construidos y protegidos de manera que durante su funcionamiento y utilización no constituyan peligro para las personas, aún cuando el vehículo esté detenido.
- Adicionalmente, todos los componentes de la
carrocería y el
chasis del vehículo deben encontrarse en buen estado en cuanto a su integridad y sujeción.
Por tanto, la carrocería debe estar libre de defectos que puedan afectar a la integridad del vehículo o a la
seguridad de las personas.
Método de trabajo para inspeccionar la carrocería del chasis.
Mediante inspección visual se comprobará:
El estado estructural del chasis y de la carrocería prestando especial atención a los efectos de oxidación o corrosión y a eventuales problemas de sujeción.
La corrosión se podrá verificar mediante presión en el lugar afectado para evaluar su importancia. Esta comprobación incluirá la verificación de la ausencia de reparaciones inadecuadas.
- - En su caso, el acoplamiento de la carrocería al
chasis.
- - En su caso, el estado general de los largueros, travesaños, suelo y piso. Los largueros y travesaños no pueden presentar taladros en las alas (salvo los previstos en origen por el fabricante del autobastidor), ni deformaciones mecánicas ni áreas de corrosión. Respecto al suelo y al piso, se prestará especial atención a su sujeción.
- - En las plataformas portacontenedores, el buen estado de los
anclajes .
- - La inexistencia de aristas vivas o cortantes que puedan causar lesiones a los usuarios de la vía pública.
- - La existencia del tapón del depósito de carburante. Si puede abrirse accidentalmente.
- -En su caso, la adecuada fijación de los paragolpes y su buen estado prestando especial atención a la detección de aristas vivas o cortantes.
- En su caso, la existencia de paragolpes delantero y trasero.
- - Eventuales entradas de humos del motor o del escape en el espacio destinado a los ocupantes
- - La instalación eléctrica: estado del cableado con especial atención a encintado, fijaciones, aislamiento y proximidad a puntos calientes o en movimiento.
- - Eventuales pérdidas de fluidos en equipos auxiliares de accionamiento hidráulico.
Las fotos que se ven en este artículo son solo informativas.
Reglamento de Referencia.
Información recogida del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
Carrocería y chasis
Artículo 12.1 y Artículo 11.9
Particular: Directiva 77/389/CEE.
Directiva 74/483/CEE o Reglamento CEPE/ONU 26 R.
Directiva 92/114/CEE (sólo para vehículos de la categoría N).
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Este documento es de carácter informativo y no tiene valor jurídico.
Ceo FAQcar
Resumiendo este artículo
Antes de pasar la ITV mediante inspección visual se revisará el estado estructural del chasis, oxidación, corrosión, largueros, travesaños, paragolpes.... conforme al apartado que le hemos comentado y como último la reglamentación de referencia.
GANADOR DEL PREMIO
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