Antes de pasar la cita previa ITV el dispositivo antibloqueo del sistema de
frenos , no deberá presentar síntomas que afecten a su funcionamiento, te pasamos a continuación los pasos que dan en la ITV para revisar tu coche de esos elementos.
El dispositivo antibloqueo del coche, ayuda en el sistema de frenos debe ir bien al pasar la ITV.
Frenos - Dispositivo antibloqueo.
Las dudas que puedas tener de las luces antiniebla antes de ir a la ITV.
Especificaciones generales del dispositivo antibloqueo.
Los vehículos indicados a continuación estarán equipados con dispositivos antibloqueo:
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VEHÍCULOS CON DISPOSITIVO ANTIBLOQUEO
revisar requisitos antes ITV
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Numeración que aparece en la imagen.
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- Art. 2.2.1.22. de Directiva 88/194/CEE
- Art. 2.2.1.22. de Directiva 98/12/CE
- Art. 2.2.2.13. de Directiva 88/194/CEE
- Art 2.2.2.13. Corrección errores de Directiva 98/12/CE
Por dispositivo de frenado antibloqueo se entiende el elemento del dispositivo de frenado que regula automáticamente el grado de deslizamiento en el sentido de rotación de la rueda
o ruedas, en una o varias ruedas durante el frenado del vehículo.
El conductor deberá ser advertido de cualquier fallo que se produzca en el dispositivo antibloqueo mediante una
señal
óptica específica. En algunos casos en los vehículos dotados de dispositivo antibloqueo se puede encender el testigo de avería del sistema al entrar en funcionamiento los rodillos del frenómetro.
Para corregir este problema una vez que el vehículo haya salido del frenómetro, se parará el motor y se efectuará una nueva puesta en marcha del motor, con lo cual el testigo se apagará tras el chequeo del sistema.
En algunos casos habrá que realizar un pequeño recorrido, con velocidad superior a 10 km/h, para que ésta se apague.
En los vehículos en los que sea obligatoria la instalación del dispositivo de frenado antibloqueo, no están autorizados los dispositivos manuales que desconecten o cambien el modo de control del dispositivo de frenado antibloqueo, excepto en los vehículos todo terreno de las categorías N2 o N3.
Adicionalmente al dispositivo antibloqueo de frenado (ABS), algunos vehículos pueden estar equipados con sistemas electrónicos de control de estabilidad con denominación diversa en función del fabricante: ESC, ESP, VCA.
Método de trabajo para inspeccionar el dispositivo antibloqueo.
Mediante inspección visual se comprobará:
- La existencia del dispositivo antibloqueo de frenado.
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EXISTENCIA DEL DISPOSITIVO
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- Si la señal óptica de aviso de fallo en el dispositivo antibloqueo (ESP; ESC; VCA) de frenado indica fallo en el sistema.
- La función de la señal óptica: por ejemplo, poniendo la llave de contacto en posición de marcha, el testigo debe encenderse y apagarse tras un periodo corto de tiempo durante el cual se chequea el sistema.
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LLAVE DE CONTACTO EN POSICIÓN
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- Que el testigo de funcionamiento del sistema de control de estabilidad del vehículo no señala ninguna avería del sistema (esta comprobación deberá realizarse antes de que el vehículos se haya sometido a la prueba de frenado en el frenómetro o de control de funcionamiento de velocímetros, porque estas pruebas pueden generar avisos de error del sistema).
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TESTIGO DE FUNCIONAMIENTO
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- Cuando sea posible, el estado de los componentes de los dispositivos anteriores (antibloqueo de frenado y control de estabilidad).
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ESTADO DE LOS COMPONENTES
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Las fotos que se ven en este artículo son sólo informativas.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
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Información recogida del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos.
Frenos - Dispositivo antibloqueo
Art. 12.8* y
>> Anexo** VIII.
Particular: Directiva 71/320/CEE.
Reglamento CEPE/ONU 13 R
ISO 21069-1:2004
+ información Artículo* 12.8...
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