¿Cuánto peso máximo aguanta el techo de un coche?

El peso que pongamos en el portacargas debe cumplir las normas que nos da el fabricante del vehículo y del portacargas.

El peso máximo que podemos llevar en el techo depende de varios factores.

Transporte - Dudas

INDICE DE CONTENIDOS

Lo primero que debemos de tener en cuenta son las instrucciones del fabricante del vehículo acerca de la carga máxima permisible, el peso que esta permitido sobre el techo de nuestro vehículo.

Si tenemos la hoja de montaje de las barras o portaequipajes en ella los fabricantes suelen poner el peso que soporta.

Aviso: Si las cargas máximas recomendadas fueran diferentes, (la del fabricante del vehículo y la del fabricante del portacargas) la válida es la menor de ellas .

Carga máxima sobre el techo = peso del sistema portacargas + peso de la carga.

Imagen con la explicación, use la barra deslizante.

Si el sistema que pones en el techo (barras...) pesa por ejemplo 3 kg y el peso que queremos poner pesa 50 kg, pero el libro de mantenimiento del coche (o las instrucciones del portacarga) indica que el máximo peso que hay que poner son 50 kg, tendremos que coger la fórmula de arriba y descontar esos 3kg al peso que vamos a poner.

Por lo que se quedaría en 47 kg peso de la carga + 3kg de las barras.... = a los 50 kg que esta permitido.

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Imágenes de ejemplos.

En las siguientes imágenes podéis ver un ejemplo de la información que aparece en las instrucciones de las barras.

Es aconsejable cuando compremos barras nuevas que las instrucciones las guardemos con la documentación del vehículo, para cuando necesitemos consultarla.

Diferente peso máximo sobre el Kit A y el B

Barras portaequipajes
Peso máximo 50 kg

Barras portaequipajes
Peso máximo 75 kg

Barras portaequipajes
Peso máximo 100 kg

Barras portaequipajes

Como habéis visto en las imágenes del ejemplo, cada barra en sus instrucciones marca un peso de carga distinto, el fabricante de las barras ha hecho este cálculo en referencia a sus barras y al vehículo donde irán puestas.

Consejos de montaje y de uso.

1- Carga uniforme

La carga debe distribuirse uniformemente por toda la superficie del sistema portacargas, con el centro de gravedad lo más bajo posible.
2- Carga sin sobresalir

La carga no debe sobresalir sustancialmente del sistema portacargas.
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3- Carga próxima a la fijación.

Las cargas pesadas, estrechas (tubos metálicos, escaleras, etc.), deben situarse próximos a los soportes de fijación.
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4- Carga ponerla superpuestas

Si se transportan tablas de surf (u objetos similares como tubos, escaleras, colchones, que puedan dar lugar a fuerzas de arrancamiento), no lleve una al lado de otra, sino superpuestas.
5- Sujeción con correas la carga

Además, deben fijarse individualmente al vehículo por la parte delantera y trasera, utilizando correas o dispositivos de apriete, capaces de resistir las fuerzas de arrancamiento.
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Aviso: Este documento es de carácter informativo y no tiene valor jurídico, las imágenes que aparecen en este artículo son solo informativas.

Las Normas de Uso complementan las instrucciones de montaje, que se incluyen en cada embalaje. Lea y siga detenidamente las Normas de Uso y guárdelas junto a la documentación de su vehículo. Recae sobre el usuario la responsabilidad de seguir estas instrucciones.

REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA

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Normativa luces de frenado

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La información relacionada que viene a continuación esta recogida del Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.

Sección 2.ª Transporte de mercancías o cosas
Artículo 13. Dimensiones del vehículo y su carga.
Artículo 14. Disposición de la carga.
Artículo 15. Dimensiones de la carga.
En sus apartados dice...
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