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Terminal de GNL y planta de regasificación, su funcionamiento

Planta de Cartagena y Terminal de GNL

La experiencia acumulada en la operación y mantenimiento de terminales de GNL y plantas de regasificación, en  diferentes escenarios de demanda nos ha permitido maximizar la disponibilidad operativa y la eficiencia en su gestión.

Terminal de GNL y planta de regasificación, 4 puntos básicos

LUPA 40R 1

Partes de una Terminal de GNL

1.- Descarga/Carga en la Terminal de GNL

LUPA 40R 1

BARCO METANERO DE GNL

El gas se transporta en buques metaneros a 160 ºC bajo cero en estado líquido y se descarga en las plantas de regasificación.

El GNL se transfiere del metanero a la planta, y viceversa en el proceso de carga. La mayoría de nuestras terminales pueden recibir a los buques más grandes del mundo (hasta 266.000 m3 de GNL).

2.- Almacenamiento del GNL

  Desglose Tanque de GNLTANQUES DE GNL

El GNL se almacena en los tanques de contención total diseñados para condiciones criogénicas, a -160 º C de temperatura y presión ligeramente superior a la atmósfera.

En todo el proceso de trasporte (buque) y almacenamiento (tanques), el GNL además de a -160 ºC, se encuentra a una presión prácticamente atmosférica. (100-200 mbar relativos)

3.- Regasificación del GNL

LUPA 40R 1

CONEXIÓN AL MAR DEL Terminal de GNL DESGLOSE CIRCUITO

El GNL se regasifica en los vaporizadores mediante un proceso físico en el que se emplea agua de mar para que alcance una temperatura superior a los 0 º C y vuelva a su estado gaseoso.

4.- Medida y odorización del GNL

LUPA 40R 1

proceso DE ODORIZACIÓN

El gas natural se mide y odoriza para que pueda ser detectado en caso de fuga. Después se inyecta en la red de gasoductos o se carga en camiones cisternas en forma de GNL.

 

Te he dejado a continuación información de más artículos y unos enlaces interesantes. Gracias por tu colaboración.

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Es la Asociación ibérica del Gas Natural para la Movilidad, que nace en abril del 2013 con el objetivo de fomentar el uso del gas natural en la movilidad, tanto                                   terrestre como marítima, en todos los sectores de la actividad económica del país.

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