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Artículo recomendado por ORBITA CEPSA

¿Se puede cambiar la viscosidad del aceite del coche?

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Si que puedo usar otro aceite y viscosidad diferente según que situaciones.

AVATAR ACEITE50 OPLa viscosidad del lubricante

La viscosidad del lubricante de un coche es un parámetro marcado por el fabricante del motor (que no tienen por qué ser el mismo que el del coche)dentro del manual del coche vamos a encontrar que dependiendo de ciertos parámetros nos van a permitir el uso de un abanico más o menos amplio de viscosidades. Dentro de esos parámetros vamos a encontrar factores como las condiciones climatológicas, el ahorro de combustible y la adaptación del lubricante a ciertos sistemas como el start-stop entre otras, vamos a hablar un poco de cada una de ellas:

MANUAL 200 C OP


 AVATAR ACEITE50 OPviscosidad según condiciones climatológicas

El comportamiento natural de la viscosidad es disminuir con el aumento de la temperatura y espesarse con el descenso de la misma. Por ello, para obtener la viscosidad adecuada que cree protección al equipo hay que ajustar la viscosidad a la temperatura del ambiente. Es decir, la viscosidad adecuada de un  vehículo en Estocolmo deberá ser más ligera que la viscosidad utilizada para un vehículo en España. En el manual del vehículo aparece especificada la viscosidad del aceite efunción de la temperatura.

viscosidad del aceite en función de la temperatura.

LUPA 40RLIBRO TEMPERATURAS C OP


 ICONO aceite DINERO OPAhorro de combustible

Dentro del abanico de opciones que ofrece el fabricante, vamos a encontrar viscosidades más ahorradoras de combustible que otras que nos permiten funcionar sin dañar el motor. Las viscosidades más bajas provocan menos fricción entre las piezas en movimiento lo que reduce la cantidad de combustible necesario para mover las piezas del motor. 

AHORRO GASOLINA OP


 ICONO START OPSistemas Start-Stop

Los vehículos que incorporan este tipo de sistemas también permiten ligeros cambios de viscosidad del lubricante, lo normal es que recomienden grados ligeros para evitar desgastes cada vez que se produce el arranque del coche, pero también está permitido ligeros aumentos de viscosidad según manual para adaptarse a las condiciones de servicio y climatología de la zona.

START STOP OP


Además de estos factores que vienen reflejados en el manual del vehículo, hay otro factor importante a la hora de cambiar la viscosidad, y es la edad del equipo. Lo normal es que con el paso de los años, se produzcan desgastes por el uso normal del motor, y que las tolerancias y holguras entre elementos del motor sean cada vez mayores. 

Para crear la estanqueidad en la cámara de combustión y por tanto a aumentar la eficiencia en la combustión es necesario ir aumentando progresivamente la viscosidad del aceite para crear las condiciones de estanqueidad necesarias en el motor.Lo habitual es comenzar a aumentar el grado de viscosidad del aceite cuando el vehículo comience a tener un consumo atípico. 

Cámara de combustión

 CAMARA COMBUSTION OP


En el caso de consumo de aceite en coches nuevos, también se puede realizar esta práctica, pero en este caso los cambios de viscosidad deben ser bastante más comedidos que en el caso de los vehículos con una cierta edad.

Es importante siempre cerciorarse de que la opción elegida para aumentar la viscosidad sea uno de los lubricantes listados en el manual del vehículo, puesto que normalmente son coches en garantía y la elección de un lubricante fuera de los aceites aptos para ese motor puede invalidar la garantía del mismo.

Lubricantes listados en el manual del vehículo

LUPA 40Raceite CAJA DE CAMBIOS250 OP

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