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¿ Se cambia el aceite de la Caja de cambios ?

SERVICIO DE CAMBIO OP


El aceite de la Caja de cambios del coche es uno de los cambios que tenemos que controlar.

AVATAR ACEITE50 OP

El aceite de la Caja de cambios, es uno de los componentes que debemos controlar para el correcto funcionamiento del conjunto y por consiguiente necesitara de un mantenimiento preventivo que puede llevar asociado el cambio de aceite o no.

CAMBIO DE aceite C OP
CAMBIO aceite Caja DE cambios

  

 

EL matiz hay que buscarlo en la recomendación indicada por fabricante en el libro de mantenimiento y basada en el tipo de caja de cambios que montan, ya que existen diferentes tipos (manual o automática) y cada uno de ellos con unas necesidades de mantenimiento específicas.

MANUAL 200 C OP

EXPLICACION ARTICULOPor lo general, podemos decir que:

  • Caja de cambios Manuales: Cambio NO
  • Caja de cambios Automáticas: Cambio NO / SI

AVATAR LUBRICACION Caja OPCaja de cambios manuales, sincronizadas o no sincronizadas

Normalmente el aceite en las cajas de cambio manuales tiene una duración de “por vida”, y solo se cambia cuando se realiza alguna intervención en la propia Caja o porque haya indicios de que le aceite pueda ser el causante de un mal funcionamiento de la misma. 

Los principales indicios que podemos apuntar son:

  • Resistencia del equipo a cambiar de marca en frío.
  • Resistencia continuada al cambia de marcha.
  • Efecto de rascada al cambiar de marcha.
  • Las marchas saltan de su posición una vez engranadas.

AVATAR LUBRICACION Caja OPCaja de cambios automáticas (aceites de color rojo)

Dentro de este tipo de cajas, debemos distinguir 3 tipos.

  • Automáticas Convencionales  (AT). Este tipo de Caja solía llevar lubricación de por vida y la misión del aceite será la lubricación del conjunto de engranajes, ejes y cojinetes. Las nuevas generaciones de AT ya no se lubrican de por vida, tienen intervalos de cambio entre unos 40.000 Km y 60.000 Km.
  • Transmisión Continuamente Variable (CVT). En este tipo de cajas los periodos de cambio vienen marcados por el fabricante e indicados en el libro de mantenimiento. Este tipo de cajas no lleva engranajes, teniendo el aceite la misión de lubricar el conjunto de poleas  y correas del sistema trasmisor de potencia.
Caja AUTOMATICA CVT OP
Caja DE cambios AUTOMÁTICA CVT

  

 
  • Transmisión de Doble Embrague (DCT). En este tipo de cajas los periodos de cambio se sitúan en torno a 60.000 km o 3 años, siendo necesario verificar este dato en el libro de mantenimiento del fabricante.  Este tipo de cajas va provista de engranajes y embragues (secos o húmedos), teniendo el aceite la misión de lubricar su conjunto.
Caja AUTOMATICA MULTIEMBRAGUE OP
Caja DE cambios AUTOMÁTICA MULTIEMBRAGUE

  

 
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