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¿Cambiar aceite Caja de cambios?

El cambiar aceite   Caja de cambios , es uno de los componentes que debemos controlar para el correcto funcionamiento del conjunto.

Artículo recomendado por Órbita CEPSA

El aceite Caja de cambios del coche es uno de los cambios que tenemos que controlar.

Lubricación - Dudas

A continuación os comentamos algunos de los principales consejos.

El aceite de la Caja de cambios, es uno de los componentes que debemos controlar para el correcto funcionamiento del conjunto y por consiguiente necesitara de un mantenimiento preventivo que puede llevar asociado el cambio de aceite o no.

EL matiz hay que buscarlo en la recomendación indicada por fabricante en el libro de mantenimiento y basada en el tipo de caja de cambios que montan, ya que existen diferentes tipos (manual o automática) y cada uno de ellos con unas necesidades de mantenimiento específicas.

Por lo general, podemos decir que:

Caja de cambios Manuales: Cambio NO

Caja de cambios Automáticas: Cambio NO / SI

Caja de cambios manuales, sincronizadas o no sincronizadas.

Normalmente el aceite en las cajas de cambio manuales tiene una duración de “por vida”, y solo se cambia cuando se realiza alguna intervención en la propia Caja o porque haya indicios de que le aceite pueda ser el causante de un mal funcionamiento de la misma. 

Los principales indicios que podemos apuntar son:

- Resistencia del equipo a cambiar de marca en frío.

- Resistencia continuada al cambia de marcha.

- Efecto de rascada al cambiar de marcha.

- Las marchas saltan de su posición una vez engranadas.

Caja de cambios automáticas (aceites de color rojo).

Dentro de este tipo de cajas, debemos distinguir 3 tipos.

  • Automáticas Convencionales (AT). Este tipo de Caja solía llevar lubricación de por vida y la misión del aceite será la lubricación del conjunto de engranajes, ejes y cojinetes. Las nuevas generaciones de AT ya no se lubrican de por vida, tienen intervalos de cambio de aceite entre unos 40.000 Km y 60.000 Km.

Transmisión Continuamente Variable (CVT). En este tipo de cajas los periodos de cambio de aceite vienen marcados por el fabricante e indicados en el libro de mantenimiento. Este tipo de cajas no lleva engranajes, teniendo el aceite la misión de lubricar el conjunto de poleas y correas del sistema trasmisor de potencia.

Transmisión de Doble Embrague (DCT). En este tipo de cajas los periodos de cambio de aceite se sitúan en torno a 60.000 km o 3 años, siendo necesario verificar este dato en el libro de mantenimiento del fabricante. 

  • Este tipo de cajas va provista de engranajes y embragues (secos o húmedos), teniendo el aceite la misión de lubricar su conjunto.

Por otro lado deberemos considerar que la cantidad de aceite a añadir en un vehículo nuevo debe de ser notablemente inferior a la de un vehículo antiguo, fundamentalmente por tener el primero un menor n.º de kilómetros y por lo cual no deben de haberse producido desgastes y desajustes en el interior del motor, salvo fallo mecánico que lo justifique.

Las fotos que se ven en este artículo son solo informativas.

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Resumiendo este artículo


"El aceite Caja de cambios, es uno de los componentes que debemos controlar para el correcto funcionamiento del conjunto y por consiguiente necesitara de un mantenimiento preventivo que puede llevar asociado el cambio de aceite o no.... y otros apartados que le hemos comentado en este artículo y como último la reglamentación de referencia".

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