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CEO FAQcar - Manuel Gambin

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¿Cada cuanto cambiar aceite 10w40, aceite 5W30, 5W40, 20W50 y otros?

El aceite es el protector del motor , para evitar desgastes y neutralizar los ácidos procedentes de la combustión y por tanto, es fundamental que esté en buen estado para que pueda cumplir su función.

Artículo recomendado por Órbita CEPSA

A la hora de cambiar aceite ya sea aceite 10w40, aceite 5W30, 5W40, 20W50 sigue estos consejos:

Lubricación - Dudas

A continuación os comentamos algunos de los principales consejos.

Renovar el lubricante en función de la especificación.

El aceite es el protector del motor, para evitar desgastes y neutralizar los ácidos procedentes de la combustión y por tanto, es fundamental que esté en buen estado para que pueda cumplir su función.

El periodo para cambiar aceite es un parámetro marcado por el fabricante del motor en función de sus parámetros de diseños y pruebas de campo. Existen también unos estándares europeos y americanos que sirven de base para muchas de las especificaciones que los fabricantes exigen a los aceites que van a ir en sus motores.

  • Los fabricantes de los motores marcan el periodo de cambio mediante una especificación concreta. Por ejemplo, (imagen aceite 5W30) si un motor pide que el aceite que lo lubrique cumpla la normativa VW 504.00/507.00 y el aceite que hemos puesto en el motor la cumple, indica que el periodo de cambio es de 30.000 Km en condiciones ideales ya que el aceite ha tenido que cumplir unos parámetros para poder proclamar que cumple esa especificación.

Renovar el lubricante según condiciones operativas del motor.

Existe una extensa variedad de aceites con viscosidades como aceite 5W30, aceite 10W40, 5W40, 20W50 y cada uno con una normativa y un periodo de cambio.

Este periodo de cambio establecido por los fabricantes, puede variar dependiendo de las condiciones operativas del motor que pueden hacer cambiarlo como la el tipo de conducción, conducción urbana, condiciones climatológicas como humedad o polvo atmosférico.

Renovar el lubricante por el tipo de uso.

Así por ejemplo, un taxi tendrá que cambiar el aceite antes que un vehículo que se utilice para desplazamientos largos por el tipo de conducción.

O un coche en Canarias también tendrá intervalos de cambio más reducidos en comparación con el mismo vehículo en Madrid por las condiciones climatológicas.

Renovar el lubricante cumpliendo estándares europeos o americanos.

En otros vehículos, como algunos más antiguos, piden sólo que el aceite que lubrique el motor cumpla uno de los estándares europeos o americanos e indican el periodo de cambio del aceite.

Es necesario así mismo, revisar el nivel de aceite cada cierto tiempo para evitar males mayores, aunque la mayoría de vehículos llevan un sensor para avisarnos si en el cárter, el nivel de aceite es bajo.

Como regla, si no tenemos el manual del vehículo o no podemos acceder a las recomendaciones del fabricante, podemos decir que los periodos de cambio de aceite para los automóviles son:

Cada cuántos km se cambia el aceite sintético y filtro: un año o 15.000 km.

Cambio de aceite semi-sintético y filtro: un año o 10.000 km.

Cambio de aceite mineral y filtro: un año o 5.000 km.

Aceite de la caja de cambios, verificar el libro de mantenimiento.

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"Renovar el lubricante según condiciones operativas del motor, por el tipo de uso... y otros apartados que le hemos comentado en este artículo y como último la reglamentación de referencia".

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