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Antes de pasar la ITV debemos de comprobar la servodirección y su bomba deberán estar en correcto estado.
Estos elementos no deberán presentar fugas o defectos y otros síntomas que afecten a su funcionamiento, te pasamos a continuación los pasos que dan en la ITV para revisar tu coche de esos elementos.
Dirección - Servodirección.
Las dudas que puedas tener de las luces antiniebla antes de ir a la ITV.
La servodirección y su
bomba deberán estar en correcto estado. Estos elementos no deberán presentar fugas de fluido hidráulico o defectos de funcionamiento que puedan dar lugar al fallo del sistema de dirección.
- - La existencia de fugas.
- La fijación de la bomba y canalizaciones.
- El estado de la bomba y canalizaciones y, en su caso, cilindros de ayuda.
- La tensión de la correa si la incorpora.
En el caso de vehículos dotados con dirección con asistencia eléctrica, controlada o no electrónicamente, cuando se enciende y se apaga el motor, se comprobará adicionalmente:
- Si el indicador de avería del sistema indica problemas.
- La correspondencia entre el ángulo del volante y el de las ruedas directrices.
- Accionando el volante, el funcionamiento de la asistencia.
Información de los iconos del artículo.
Apartados del artículo
Texto consolidado.
Inspección Visual
Trabajo de inspección que se puede realizar visualmente.
Método de trabajo
Procedimiento a realizar por el técnico de
ITV.
Normativa
Información relacionada con la Normativa Vigente.
Foso o Elevador
Para realizar esta parte de la inspección es necesario un foso o elevador.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
Información recogida del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
Servodirección
Ceo FAQcar
Resumiendo este artículo
Antes de pasar la ITV mediante inspección visual se revisará las fugas, nivel de fluido, fijación de la bomba, conforme al apartado que le hemos comentado y como último la reglamentación de referencia.
Recuerda que al final de este artículo tienes más opciones de información.