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PRE ITV DE LA CARROCERIA Y EL CHASIS

COCHE INTERROGANTE

¿En la ITV de la carrocería del chasis que miran o revisan?

Revisión de la carrocería y chasis en la ITV

Antes de pasar la ITV de la carrocería del chasis, estas no deberán presentar adornos u otros objetos que presenten peligro y  afecten a su funcionamiento, te pasamos a continuación los pasos que dan en la ITV para revisar tu coche de esos elementos.

Revisar antes de pasar la ITV la carroceria y el chasis, debemos de tenerla en condiciones.


Acondicionamiento Exterior, Carrocería y chasis

Carrocería y chasis  TUTORIAL CABECERA

INDICE IMÁGENES
Para una mayor compresión de este artículo y sepa lo que le van a revisar de su vehículo en la ITV y así podra actuar antes de ir, verá estos iconos:
EXPLICACION ARTICULO Apartado de especificaciones generales
 TRABAJOS  Método de trabajo con estos apartados:
 INSPECCION VISUAL50Inspección visual (se puede realizar            observando visualmente el vehículo)
          ENCONTRARÁ AL FINAL DEL ARTÍCULO
 LEGISLACION  NORMATIVA VIGENTE  TALLER BOSCH OPEMPRESAS Y                    USUARIOS RELACIONADOS

 EXPLICACION ARTICULOEspecificaciones generales de la carrocería del chasis

Los vehículos deben estar construidos y equipados de forma que no tengan en su exterior, adornos u otros objetos con aristas salientes que presenten peligro para sus ocupantes o para los demás usuarios de la vía pública. En concreto, los órganos mecánicos y su equipo complementario deben estar construidos y protegidos de manera que durante su funcionamiento y utilización no constituyan peligro para las personas, aún cuando el vehículo esté detenido.

Adicionalmente, todos los componentes de la carrocería y el chasis del vehículo deben encontrarse en buen estado en cuanto a su integridad y sujeción.

Por tanto, la carrocería debe estar libre de defectos que puedan afectar a la integridad del vehículo o a la seguridad de las personas.

TRABAJOS Método de inspección de la carrocería del chasis

INSPECCION VISUAL50 Mediante inspección visual se comprobará:

  • - El estado estructural del chasis y de la carrocería prestando especial atención a los efectos de oxidación o corrosióny a eventuales problemas de sujeción. La corrosión se podrá verificar mediante presión en el lugar afectado para evaluar su importancia. Esta comprobación incluirá la verificación de la ausencia de reparaciones inadecuadas.
  • OXIDO CHAPA CARROCERÍA DEL chasis

  • - En su caso, el acoplamiento de la carrocería al chasis.
  • - En su caso, el estado general de los largueros, travesaños, suelo y piso. Los largueros y travesaños no pueden presentar taladros en las alas (salvo los previstos en origen por el fabricante del autobastidor), ni deformaciones mecánicas ni áreas de corrosión. Respecto al suelo y al piso, se prestará especial atención a su sujeción.
  • - En las plataformas portacontenedores, el buen estado de los anclajes.

  • - La inexistencia de aristas vivas o cortantes que puedan causar lesiones a los usuarios de la vía pública.
  • CHAPA SALIENTE CARROCERÍA DEL chasis

  • - La existencia del tapón del depósito de carburante. Si puede abrirse accidentalmente.
  • TAPON GASOLINA  CARROCERÍA DEL chasis

  • - En su caso, la adecuada fijación de los paragolpes y su buen estado prestando especial atención a la detección de aristas vivas o cortantes.
  • paragolpes ROTO CARROCERÍA DEL chasis.
  • - En su caso, la existencia de paragolpes delantero y trasero.

  • - Eventuales entradas de humos del motor o del escape en el espacio destinado a los ocupantes
  • - La instalación eléctrica: estado del cableado con especial atención a encintado, fijaciones, aislamiento y proximidad a puntos calientes o en movimiento.
  • - Eventuales pérdidas de fluidos en equipos auxiliares de accionamiento hidráulico.

Las fotos que se ven en este artículo son solo informativas

 INFORMACIONEste documento es de carácter informativo y no tiene valor jurídico.

     REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
Puedes hacer clic
Puedes hacer clic en los enlaces de texto de color naranja que aparecen en estas columnas    
Clic en los textos de abajo
 LEGISLACION  Reglamento General de Vehículos
                        Carrocería y chasis
             Artículo 11.9 y 12.1  CLICK NUEVO
Particular: Directiva 77/389/CEE.
Directiva 74/483/CEE o Reglamento CEPE/ONU 26 R.
Directiva 92/114/CEE (sólo para vehículos de la categoría N).
 
 TALLER BOSCH OPGrupos de empresas y usuarios       relacionados que están en la comunidad.
e97c65d30bf1b446b13c39d9Pintura y Chapa, Talleres
4f541f952370683f85e99c48Pintura, Fabricantes y Distribuidores
b03eaadb23f8f4074c78395c Químicos productos, Fabricantes, Distribuidores
  CLICK NUEVO INFORMACIÓN FAQCAR  VÍDEO ANIMADO VIDEO ANIMADO  CLICK NUEVO  GRATIS

 

MG PARA ARTICULOCEO FAQcar.com Resumiendo este artículo: 
se revisará el estado estructural
del chasis, oxidación, corrosión,
largueros, travesaños,
paragolpes....

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Manuel Gambin Costa
Faqcar es un proyecto de información del mundo del automóvil y de la moto, de contenido libre basado en un modelo de edición abierta. Faqcar crece cada día gracias a la participación de Colaboradores de todo el mundo, siendo el mayor proyecto de recopilación de conocimientos del mundo del automóvil y de la moto, jamás realizado en una web.
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