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¿ Me revisa la ITV la carrocería del chasis del coche ?

Revisión de la carrocería en la ITV

La carroceria y el chasis debemos de tenerla en condiciones.


Acondicionamiento Exterior, Carrocería y chasis

Carrocería y chasis


EXPLICACION ARTICULOESPECIFICACIONES GENERALES

Los vehículos deben estar construidos y equipados de forma que no tengan en su exterior, adornos u otros objetos con aristas salientes que presenten peligro para sus ocupantes o para los demás usuarios de la vía pública. En concreto, los órganos mecánicos y su equipo complementario deben estar construidos y protegidos de manera que durante su funcionamiento y utilización no constituyan peligro para las personas, aún cuando el vehículo esté detenido.

Adicionalmente, todos los componentes de la carrocería y el chasis del vehículo deben encontrarse en buen estado en cuanto a su integridad y sujeción.

Por tanto, la carrocería debe estar libre de defectos que puedan afectar a la integridad del vehículo o a la seguridad de las personas.

 TRABAJOSMÉTODO

Mediante inspección visual se comprobará:

 

  • - El estado estructural del chasis y de la carrocería prestando especial atención a los efectos de oxidación o corrosióny a eventuales problemas de sujeción. La corrosión se podrá verificar mediante presión en el lugar afectado para evaluar su importancia. Esta comprobación incluirá la verificación de la ausencia de reparaciones inadecuadas.

 

  • OXIDO CHAPA

 

  • - En su caso, el acoplamiento de la carrocería al chasis.
  • - En su caso, el estado general de los largueros, travesaños, suelo y piso. Los largueros y travesaños no pueden presentar taladros en las alas (salvo los previstos en origen por el fabricante del autobastidor), ni deformaciones mecánicas ni áreas de corrosión. Respecto al suelo y al piso, se prestará especial atención a su sujeción.
  • - En las plataformas portacontenedores, el buen estado de los anclajes.

 

  • - La inexistencia de aristas vivas o cortantes que puedan causar lesiones a los usuarios de la vía pública.

 

  • CHAPA SALIENTE
  • - La existencia del tapón del depósito de carburante. Si puede abrirse accidentalmente.
  • TAPON GASOLINA
  • - En su caso, la adecuada fijación de los paragolpes y su buen estado prestando especial atención a la detección de aristas vivas o cortantes.
  • paragolpes ROTO.
  • - En su caso, la existencia de paragolpes delantero y trasero.

 

  • - Eventuales entradas de humos del motor o del escape en el espacio destinado a los ocupantes

 

  • - La instalación eléctrica: estado del cableado con especial atención a encintado, fijaciones, aislamiento y proximidad a puntos calientes o en movimiento.

 

  • - Eventuales pérdidas de fluidos en equipos auxiliares de accionamiento hidráulico.

Las fotos que se ven en este artículo son solo informativas

 

Maquina Fotos x 20Para ir a la información haga click sobre la foto. 

INFORMACIONINFORMACIÓN 

INFO RELACIONADA>•Icono Interrogante Nuevo


 REGLAMENTACION>Rules2•  General: Reglamento General de Vehículos, Arts. 11.9 y 12.1. Particular: Directiva 77/389/CEE. Directiva 74/483/CEE o Reglamento CEPE/ONU 26 R. Directiva 92/114/CEE (sólo para vehículos de la categoría N).


 GRUPO COMUNIDAD>e97c65d30bf1b446b13c39d94f541f952370683f85e99c48b03eaadb23f8f4074c78395c

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