Revisión en ITV de vehículos alimentados por GNL, GNC, GLP

Los vehículos dotados con sistemas de alimentación a gas por GNL, GNC, GLP deben de cumplir la reglamentación aplicable.

Motor y Transmisión

Sistemas que utilizan gas como carburante 

Índice del artículo Especificaciones generales de los sistemas que usan gas como carburante   Método de inspección de los sistemas que usan gas como carburante

Para una mayor compresión de este artículo y sepa lo que le van a revisar de su vehículo en la ITV y así podra actuar antes de ir, verá estos iconos:

Apartado de especificaciones generales

Método de trabajo con estos apartados:

Inspección visual (se puede realizar            observando visualmente el vehículo)

Inspección mecanizada (para realizarlo es necesario maquinaria)

ENCONTRARÁ AL FINAL DEL ARTÍCULO

NORMATIVA VIGENTE Y EMPRESAS,                      USUARIOS RELACIONADOS

1. Especificaciones generales de los sistemas que usan gas como carburante

Los vehículos alimentados por GLP/GNC/GNL deberán cumplir con la reglamentación aplicable: reglamento CEPE/ONU 67 para GLP, reglamento CEPE/ONU 110 para GNC y GNL y reglamento CEPE/ONU 115 para vehículos adaptados mediante reforma para GLP y GNC.  

Los vehículos pueden estar dotados de sistemas de alimentación a gas incluidos en la homologación de tipo del vehículo o proceder de adaptación mediante reforma (CR 2.2 y 2.7)  

En caso de reforma o adaptación de acuerdo con el reglamento CEPE/ONU 115, ésta ha de ser reconocida mediante placa o etiqueta reglamentaria. En el caso de conjunto funcional aparecerá la placa o etiqueta de identificación del mismo, conteniendo como mínimo su número de autorización, la marca, el tipo y el combustible.  

En vehículos alimentados con GNC, las botellas para su almacenamiento serán objeto de inspección al menos cada 48 meses después de la fecha de matriculación del vehículo o de la puesta en servicio del sistema, según el caso, de conformidad con la norma UNE 26525.  

En el caso de los depósitos de GNL, éstos deben re-inspeccionarse por un servicio técnico de homologación al menos a los 120 meses desde su puesta en servicio.  

2.   Método de inspección de los sistemas que usan gas como carburante

 En el caso de vehículos alimentados con GLP/GNC/GNL, mediante inspección visual y detector de fugas, se comprobará:  

• Que el vehículo se presenta a inspección con los combustibles para los que está autorizado.  
• La llave o pulsador de paso de combustible (si procede) funciona correctamente.  
• En su caso, la existencia de la placa identificativa reglamentaria.  
• El estado del depósito y de las conducciones del combustible, fugas, efectos de oxidación o corrosión y presencia de grietas.  

• La fijación del depósito y de las conducciones del combustible.  
• Que no existe una proximidad excesiva entre los elementos que contienen combustible, las zonas calientes del vehículo y las conexiones eléctricas.  
• Existencia y estado del recipiente estanco y su tapa (salvo en depósitos exteriores)  
• En el caso de GNC, vigencia de la vida de servicio del depósito (máximo 20 años, a partir de su fecha de fabricación)  
• Existencia de boca de llenado situada en exterior, en depósitos interiores.  

• En el caso de vehículos alimentados con GNC, se comprobará además la existencia y vigencia del informe de inspección de las botellas según la norma UNE 26525. Este informe será emitido por una entidad acreditada tipo A que incluya en el alcance de su acreditación la citada norma UNE 26525.  
• En el caso de los vehículos propulsados por GNL,  deben re inspeccionarse por un servicio técnico de homologación como máximo a los 120 meses de su puesta en servicio.

REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA

Puedes hacer clic en los enlaces de texto de color naranja que aparecen en estas columnas

Vehículos que utilizan gas como carburante

General

Real Decreto 866/2010 Real Decreto 750/2010

Particular

reglamento CEPE/ONU 67R. reglamento CEPE/ONU 115R. reglamento CEPE/ONU 110R. Norma UNE 26525.

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CEO FAQcar.com Resumiendo este artículo: 
 que el combustible que 
 lleva este autorizado, que
 lleve la placa indentificativa...

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