ITV y Servodirección:Pasar la Inspección sin Problemas.
¿Tu Servodirección Pasará la ITV? Guía Completa para Evitar Sorpresas
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio para garantizar la seguridad vial y el buen estado de tu coche. Entre los muchos elementos que se revisan, la servodirección juega un papel crucial en el manejo y control del vehículo.
Un fallo en este sistema no solo puede suponer un disgusto en la ITV, sino también un riesgo para tu seguridad y la de los demás.
¡Asegura tu Éxito en la ITV! Descubre Cómo Revisar y Mantener tu Servodirección en Óptimas Condiciones.
Índice de Contenidos
- Categorías de vehículos afectados (M, N, O)
- Especificaciones Generales de la Servodirección
- Método de Inspección en la ITV
- Reglamentación de Referencia
1. Categorías de Vehículos Afectados (M, N, O)
La revisión de la servodirección en la ITV se aplica a las siguientes categorías de vehículos:
- M: Vehículos de motor diseñados para el transporte de personas y su equipaje.
- N: Vehículos de motor diseñados para el transporte de mercancías.
- O: Remolques para el transporte de mercancías o personas.
La categoría de tu vehículo se encuentra en el apartado J de la tarjeta de inspección técnica.
2. Especificaciones Generales de la Servodirección
La servodirección y su bomba deberán estar en correcto estado. Estos elementos no deberán presentar fugas de fluido hidráulico o defectos de funcionamiento que puedan dar lugar al fallo del sistema de dirección.
Las tuberías hidráulicas del sistema de dirección no deberán presentar aplastamientos, obstrucciones, grietas u otros defectos que puedan poner en peligro el funcionamiento del sistema de dirección.
Inspección visual |
3. Método de Inspección en la ITV
El vehículo se situará en un foso o elevador y se comprobará el funcionamiento del sistema.
Mediante inspección visual se comprobará:
- La existencia de fugas.
- La fijación de la bomba y canalizaciones.
- El estado de la bomba y canalizaciones y, en su caso, cilindros de ayuda.
- La tensión de la correa si la incorpora
- El nivel de fluido, si es posible.
En el caso de vehículos dotados con dirección con asistencia eléctrica, controlada o no electrónicamente, cuando se enciende y se apaga el motor, se comprobará adicionalmente:
- Si el indicador de avería del sistema indica problemas.
- La correspondencia entre el ángulo del volante y el de las ruedas directrices.
- Accionando el volante, el funcionamiento de la asistencia.
4. Reglamentación de Referencia
La normativa que regula la inspección de la servodirección en la ITV es el Reglamento General de Vehículos, específicamente el Artículo 11.5.
Consejos para Mantener tu Servodirección en Óptimas Condiciones
- Revisa periódicamente el nivel de líquido de la servodirección: Asegúrate de que esté dentro de los niveles recomendados por el fabricante.
- Verifica si hay fugas: Presta atención a manchas de líquido debajo del vehículo, especialmente en la zona de la servodirección.
- Observa el comportamiento del volante: Si notas ruidos extraños, vibraciones o dificultad para girar el volante, acude a un taller especializado.
- Realiza el mantenimiento preventivo: Sigue las recomendaciones del fabricante para el cambio del líquido y la revisión de los componentes de la servodirección.
ℹ Las imágenes presentes en este artículo ( ITV y Servodirección: Pasar la Inspección sin Problemas. ) sirven como complemento visual para ilustrar y enriquecer la información proporcionada en el texto.
"La servodirección es clave para pasar la ITV. Revisa fugas, estado de componentes y funcionamiento. Sigue los consejos de mantenimiento para evitar sorpresas y garantizar tu seguridad al volante."
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