¿Pasar ITV? Revisa Cables, Varillas, Enchufes de Frenos.

INSPECCIÓN DE LOS CABLES DE LOS FRENOS

¿Tu coche está listo para la ITV? Revisa cables, varillas, palancas y conexiones de los frenos

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio para garantizar la seguridad de tu coche y de los demás usuarios de la vía. Aunque solemos prestar atención a elementos como luces y neumáticos, es crucial no pasar por alto los componentes menos visibles del sistema de frenos, como cables, varillas, palancas y conexiones.

¡Asegura tu aprobado en la ITV! Verifica cables, varillas y conexiones de frenos para una conducción segura.

Índice de Contenidos
  1.  Vehículos Afectados (M, N, O)
  2. Especificaciones Generales de los cables, varillas, palancas y conexiones 
  3. Método de Inspección de los cables, varillas, palancas y conexiones en la ITV
  4. Reglamentación de Referencia
  5. Consejos para Mantener los cables, varillas, palancas y conexiones en Óptimas Condiciones

    1. Categorías de Vehículos Afectadas (M, N, O)

    La revisión de los Forros de freno en la ITV se aplica a las siguientes categorías de vehículos:

    • M: Vehículos de motor diseñados para el transporte de personas y su equipaje.
    • N: Vehículos de motor diseñados para el transporte de mercancías.
    • O: Remolques diseñados para el transporte de mercancías o personas.

    La categoría de tu vehículo se encuentra en el apartado J de la tarjeta de inspección técnica.

    2. Especificaciones Generales cables, varillas, palancas y conexiones

    En este apartado, no existen especificaciones generales adicionales a las establecidas en la reglamentación de referencia.

    ITV DE CABLES Y VARILLAS DE LOS FRENOS
    Inspección visual

    3. Método de Inspección cables, varillas, palancas y conexiones en ITV

    Durante la ITV, se realizará una inspección visual mientras se acciona el sistema de frenado para comprobar:

    • El estado de los componentes: Se verificará si existen defectos, enredos, desgaste o corrosión excesiva en cables, varillas, palancas y conexiones.
      ITV INSPECTOR
    • Uniones de los componentes: Se examinarán las uniones para detectar posibles defectos que puedan afectar al funcionamiento del sistema de frenos.
      INSPECTOR REVISANDO EN ITV
    • Restricciones al funcionamiento: Se comprobará si existe alguna restricción que impida el libre movimiento de los componentes del sistema de frenos.
      PEDALES DE LOS FRENOS
    • Movimientos anormales: Se observará si hay movimientos inusuales en palancas, varillas o conexiones que indiquen un desajuste o desgaste excesivo.

    4. Reglamentación de Referencia

    La normativa que regula la inspección de estos componentes se encuentra en:

    • Reglamento General de Vehículos, Art. 12.8 y Anexo VIII.
    • Directiva 71/320/CEE.
    • Reglamento CEPE/ONU 13 R.

    5. Consejos para el Mantenimiento de Cables, Varillas, Palancas y Conexiones

    • Inspección visual regular: Realiza revisiones periódicas de los componentes para detectar signos de desgaste, corrosión o daños.
    • Lubricación: Mantén los cables y las articulaciones debidamente lubricados para asegurar un movimiento suave y evitar el desgaste prematuro.
    • Ajuste: Verifica que las palancas y varillas estén correctamente ajustadas según las especificaciones del fabricante.
    • Reparación o sustitución: Si detectas algún problema, no dudes en llevar tu vehículo a un taller especializado para su reparación o sustitución.

    ℹ Las imágenes presentes en este artículo ( ¿Pasar ITV? Revisa Cables, Varillas, Enchufes de Frenos. ) sirven como complemento visual para ilustrar y enriquecer la información proporcionada en el texto.

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    "La ITV revisa el estado de cables, varillas, palancas y conexiones de los frenos para garantizar tu seguridad. Realiza revisiones periódicas, para evitar problemas en la ITV y asegurar un frenado óptimo"
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    Información sujeta a cambios: Este artículo ofrece una guía general basada en el Manual de Procedimiento de Estaciones de ITV. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que este manual está sujeto a actualizaciones. La información aquí presentada no sustituye en ningún caso al documento oficial. Para obtener la información más precisa y actualizada, consulte siempre la última versión del manual en [www.aeca-itv.com/blog/tipo-de-publicacion/manuales-oficiales/
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